きままにＴＯＰＩＣ@ばっかす

お盆期間の混雑状況のご案内です。
状況は日々変化しています。
最繁忙期のご予約はなるべく電話にてお願いいたします。

8月 6日（日）　　　男性　×　女性　×

8月11日（金）　　　男性　2　女性　△
8月12日（土）　　　男性　×　女性　△
8月13日（日）　　　男性　×　女性　１（ベッド上段になります）
8月14日（月）　　　男性　×　女性　１（ベッド上段になります）
8月15日（火）　　　男性　２　女性　×

8月22日（火）　　　男性女性とも　△　（宗谷丘陵ナイトツアー日になりますので宿泊定員7名です）

8月24日（木）　　　男性　△　女性　△

8月26日（土）　　　男性　△　女性　△

上記以外の日はまだ余裕があります。
日程など決まりましたら、お早めにお問い合わせください。
ご予約お待ちしております(^^♪

お盆期間の混雑状況のご案内です。
状況は日々変化しています。
最繁忙期のご予約はなるべく電話にてお願いいたします。

8月 6日（日）　　　男性　×　女性　×

8月11日（金）　　　男性　１　女性　△
8月12日（土）　　　男性　１　女性　△
8月13日（日）　　　男性　×　女性　１（ベッド上段になります）
8月14日（月）　　　男性　×　女性　１（ベッド上段になります）
8月15日（火）　　　男性　△　女性　１（ベッド上段になります）

8月22日（火）　　　男性女性とも　△　（宗谷丘陵ナイトツアー日になりますので宿泊定員7名です）

8月24日（木）　　　男性　△　女性　△

上記以外の日はまだ余裕があります。
日程など決まりましたら、お早めにお問い合わせください。
ご予約お待ちしております(^^♪

お盆期間の混雑状況のご案内です。
状況は日々変化しています。
最繁忙期のご予約はなるべく電話にてお願いいたします。

8月 6日（日）　　　男性　×　女性　×

8月11日（金）　　　男性　△　女性　△
8月12日（土）　　　男性　×　女性　△
8月13日（日）　　　男性　×　女性　１（ベッド上段になります）
8月14日（月）　　　男性　２　女性　２（ベッド上段になります）
8月15日（火）　　　男性　〇　女性　１（ベッド上段になります）

8月22日（火）　　　男性女性とも　△　（宗谷丘陵ナイトツアー日になりますので宿泊定員7名です）

8月24日（木）　　　男性　△　女性　△

上記以外の日はまだ余裕があります。

2017年お盆期間の混雑状況をご案内いたします。
状況は日々変化しております。
詳細はお電話にてご連絡ください。
なお、最繁忙期となるお盆期間は、可能な限りお電話にてご予約下さい。
メールや予約フォームは繁忙期にはチェックが遅れる場合があります。
当方での確認順にご予約を入れさせていただきますので、ご協力をお願いいたします。

8月 6日（日）　　　男性　×　女性　×

8月11日（金）　　　男性　△　女性　△
8月12日（土）　　　男性　×　女性　△
8月13日（日）　　　男性　×　女性　１（ベッド上段になります）
8月14日（月）　　　男性　△　女性　２（ベッド上段になります）
8月15日（火）　　　男性　〇　女性　１（ベッド上段になります）

8月22日（火）　　　男性女性とも　△　（宗谷丘陵ナイトツアー日になりますので宿泊定員7名です）

8月24日（木）　　　男性　△　女性　△

その他の日はまだ余裕があります。

※　2017年秋以降のイベント情報を更新しました(^^♪

7月～お盆時期までに混雑日が出てきました。
また、臨時休館日もあわせてご案内いたします。

臨時休館日
７月　６日（木）　　所要により休館いたします。

混雑日に関して
７月　３日（月）　　男性　１　女性　×

７月１５日（土）　　男性　５　女性　×
７月１６日（日）　　男性　３　女性　２（上段のみ）

８月１２日（土）　　男性　×　女性　１（上段のみ）
８月１３日（日）　　男性　４　女性　３

その他の日はまだ余裕がありますが、予約状況は日々変化いたします。
日程が決まりましたら、お早目のご予約をお願いいたします。
また、繁忙期は原則として個室対応及び、４名様以上のグループはお断りする場合がありますので、ご了承ください。

3月4日にJRのダイヤが改正されまして・・・・いや宗谷北線に関しては改悪としか言いようがないところではありますが、泣いても愚痴っても、当座ダイヤが変わるわけでもないので、可能な限り対応するしかないところではあります。
で、その中でもラッセル車の運行に関しては、やっぱり気になるところではありまして。

まあ結論から言えば、予想通りな部分とちょっと予想を裏切って、なんでやねんって部分と。
で、なんとなくなんですが、ラッセルの走行スピードが、3月3日までのスピードよりも気持ち遅い気がする・・・・・
だからと言って、追いかけに余裕があるってわけでもないので、気持ち的な部分なんですけどね。
特に今日は天気も良かったし、並走道路が、ほとんど乾燥路面だったので、車のスピードもかなり安定していたので、そういうゆとりはありました。なので、これが吹雪であったり、テラテラのアイスバーンであったりすると、やっぱり余裕はないんだろうなという感じです。

とりあえず抜海駅通過が８：３１と、10分遅れたので、宿出発も以前よりも10分ほど遅く車を始動


久しぶりの抜海勇知間の跨線橋
しっかり撥ねてて、ここが一番良かった。今季は宗谷地区が極端な小雪だったので、北ほど良いというのは非常に珍しい


豊富の秋葉跨線橋
ここもそれなりに撥ね


下沼跨線橋
ここもストレートの最初は良かったんだけど、この写真の直後には羽を格納して通過(一一")


で、今日は幌延駅の確認とかで、雄信内の俯瞰は時間もなかったし、駐車も自粛して、雄信内駅で時間確認
下り普通列車と交換です。なぜか普通列車の表示が快速（笑）。これは変えるのを忘れてるのか？それとも、面倒だからいつものことなのかは知らないが、なんだかなって感じ


相変わらず時間を余す歌内の南ポイント
一応撥ね


ま、せっかくだから並走も
気分は車のCMで（笑）


旧琴平駅付近のお立ち台で下り特急宗谷
特急の来るのが早くなったため、ここは歌内から一気にきても本っ当にぎりぎり
道路状況や天気が良くなかったら、特急宗谷の撮影はちょっと間に合わないかもしれない・・・・


そして、前のように天塩中川で特急と交換しても、すぐには出発して来てくれないラッセル
交換したらとっとと来てくれれば、音威子府で余裕ができて昼食もゆっくり食べれるものを・・・・・と、ちょっと愚痴も言いたくなる意地悪なダイヤ（笑）
ちなみに今日は佐久～音威子府間も、比較的車も少なく、道路状況もよかったので、常盤軒で蕎麦を食べられました。
これで道が悪かったり、天気が悪かったら・・・・やっぱり昼食は難しいだろうなぁ


音威子府で入線を確認して、直ちに音威富士スキー場下へ移動
撥ねることもなく回送状態・・・・・


国道40号が乾燥路面だったし、追いかける車もほとんどいなかったので、今日は美深北のS字にもチャレンジ
撥ねはなかったけど、やっぱりここの構図はいいなぁ


そして東恵橋
今日はここでも3台4名とガラガラ
今季で一番少なかった。まあ、そりゃそうだよね。3月だし。
やっぱりいいなぁ、すいてるって
ここも撥ねは無かったけど、撮り終わった後に橋の上に漂うお疲れ様でした～ってここのほんわかした空気感（笑）
やっぱり好きだなぁ

今日は臨時ラッセルツアーでした。
今日は晴れているし、利尻は見えているし、ほとんどの箇所できっちり雪は撥ねてくれるし、よいツアーになりました。

さて・・・・・
今日は3月4日のJRダイヤ改正に伴う時刻表の発売日。
道北地区では全国版は２～3日遅れの配送となるため、とりあえずは道内時刻表を購入。

細かく見てみて・・・・・

・・・・・・・・・【ため息】・・・・・・・・・・・・・・・・・・

って感じですねぇ・・・・・・

今回のダイヤ改正で、旅人さんにもっとも影響が出るのが、最終の稚内行普通列車
抜海着の時間が、去年のダイヤ改正で１８：３１⇒１９：１３と遅くなり、今回さらに１９：３０着に。
もうごめんなさい
さすがにこの時間は夕食対応は無理です（涙）

逆に現在の特急サロベツの筋となるサロベツ1号の稚内到着が大幅に繰り上がり、また17時台の普通列車が40分以上遅くなった（抜海１８：21着）ために、稚内駅折り返しが可能となりました。

３月４日以降の冬季送迎対応に関しては本日UPいたしました。
この夏からは以下の対応がベースになると思います。

（お迎え）
利尻1便（１０：１０着）
礼文1便（１０：４０着）
ANA4841（千歳午前便１１：１５着）
ANA571（東京午前便１２：２５着）
特急宗谷（１２：４０着）
札幌発高速バス（１３：３０着）
礼文2便（１４：２０着）
ANA５７３（東京午後便１４：５５着）
以上をまとめて１４時半ごろにお迎え

礼文3便（利尻経由）・利尻2便（稚内１６：１５着）
ANA４８４３便（16:55着）
特急サロベツ1号（１７：２１稚内着）
の方は、稚内発１８：０４発⇒１８：２１抜海着の列車で抜海へ

最終稚内行普通列車（抜海１９：３０着）
は夕食提供不可なので、食事は、途中駅にて調達いただくか、一度稚内まで行って（１９：４９着）
２０：１１稚内発⇒２０：２８抜海着の列車で抜海へ（夕食提供不可）お越しいただく形になりそうです。

島からの最終便（礼文便１９：００着・利尻便１９：１５着）も最終の２０：２８抜海着にご乗車

という対応が基本ベースになるかと思います。

お昼のお迎えに関しては、必ず前日確認ということで、余裕のある時には空港迎えなども適宜可能という対応ができるかな。
ある程度まとめさせていただかないと、送迎が本当に難しくなりそうです。
送りに関してはある程度はその時の状況で可能な限り、対応いたしますが、稚内空港の５７４・４８４４は、市街地などに早目に送らせていただくことにはなると思います。

文句を言っても時刻表は変わらないので、まあなんとか精一杯対応していきます。
夏の送迎もHPに近日中にUPいたします。

今年は抜海の雪が異常に少なかったり、急激に大寒波が来たかと思えば、考えられないくらい暖かい日になったりと、なんか異常な気象が続いています。
異常な気象になれば、生き物たちの動きにも変化が出てくるんでしょうかね。

先日から、アカゲラが１０年ぶりくらいに抜海に現れたかと思えば、ビロードキンクロが来てみたり・・・・
そして今日は抜海港にウミスズメが来てました。

この前抜海港でウミスズメ見たなんて、何年前か思い出せないくらい久しぶり。まあ少なくとも10年以上ぶりかなぁ
珍しいのが来るかと思えば、今年はコオリガモがまったく来ていなかったり・・・・
ウミアイサも今日、海上でようやく１羽確認できました。
シノリガモだけはやたらめったらいます（笑）
クロガモは例年並みかな。

そしてもう一種類、今季まったく来ていないのがオオワシ。
どこに行っているんでしょうねぇ

そのかわりオジロワシは、２羽が毎日のように競演してくれてます。

どうも裏山に久しぶりに営巣しているのかな。
たぶん夏から頻繁に表れているやつだと思いますので、また抜海で留鳥になってくれたらいいんだけどな。

次の２枚は先日１３日の天気が良かった日のもの

むっくがおいかけてみたり・・・・

すぐ近くを優雅に飛んでくれたりとなかなかに楽しませてくれた日でした。

今年の抜海は鳥が面白いかも・・・・・・？？？

今年も宗谷本線のラッセル車の運行が始まっております。
昨季までとは、それなりに時間も変わりましたので、抜海～名寄まで追いかけてみました。
まずは宿を8:10分に出発し、抜海駅へ
ここで遅れていたらシャレにならないし（笑）
この日はほぼ時間通り８：２１過ぎに入線し、そのまま抜海駅は通過。
出発を見届けて、いよいよ追いかけ開始

この日は気温も低く、新雪のやや圧雪という状態で、道路は非常に走りやすい。
まずは抜海南の並行道路から

これは車内から撮影

そして抜海～勇知間の跨線橋に到着
この日は跨線橋の下で何かの作業中で、線路上の雪の上にも足跡がある。
橋の上で待つとすぐにラッセル登場（８：２９・・・・抜海駅からの走破タイムが去年より若干早い）

羽は開いていたが、当然徐行・・・・・
ほとんどはねない（苦笑）・・・・まあそりゃ仕方ない

そのまま勇知駅南の踏切でやっぱりつかまり、目の前を通過
兜沼南の踏切で通過時間を確認するが、やっぱり去年より走破タイムが早い・・・・
後は一気に豊富へ。
40号徳満駅付近から吹雪出した上に、トレーラーの後ろについてしまい、猛烈に視界が悪い(-_-;)
豊富市街地に着いたら、まったく降雪は無く、空も明るい。
豊富南の跨線橋から下をのぞくと、線路が出てる・・・・この辺は全然降ってなかったのね。
待つこと数分。

9:10頃にラッセル通過。
ここは回送状態。

すぐに出発して南下沼跨線橋へ

到着後すぐにラッセルが登場（９：２０）
ここは雪がしっかりついていたので、結構いい感じ(^^♪

この後は時間確認のため、普通なら寄らない幌延駅へ。
ちょうどラッセルが入線するタイミングで、ついでにトイレ休憩。
トイレから出た瞬間にラッセルが発車。
う～ん、やっぱり今年は慌ただしいスケジュールだなぁ
ちなみに幌延（９：３０入線・９：３２発車）です。

ここから若干並走、少し先行しながら時間を確認していくが、南幌延あたりから降り出した雪が、安牛あたりからかなり強くなり、視界が悪くなる。雄信内北の踏切の時点では、かなり強烈な大雪・・・・フロントガラスの氷をがりがりしながら待つと、割とすぐにラッセルがくる。雄信内駅には９：５５入線ってところか。下り普通列車と雄信内で交換するため、雄信内発車は１０：００ちょいすぎってところかな。

大雪に変わった天気の中、40号を南下。今度はロールベールの運搬車の後ろについてしまい、巻き上げの雪で、まったく前が見えない・・・・・(-_-;)
あまりにおっかないので、問寒別方面に逃げる。
視界は良くなったのだが、天塩中川までの道道は全線１５ｃｍ近い積雪で、私の車がラッセル状態（笑）
それでも10時20分ごろには到着し、天塩中川駅でラッセル入線を待つ。

10:50過ぎから、作業の方がホームに現れたので、四方山話のついでにラッセルの出発時間を確認すると、ここで下りS宗谷1号と交換だという一番知りたかった情報をゲット。安心して、天塩中川～佐久のポイントに移動。

しかし、待っても待ってもS宗谷は来ない・・・・・・
１１：３０を回っても来ない・・・・
このままだとラッセルの本来の到着予想時刻じゃないか！と思って、なんとなく北側方面を眺めたら・・・・

ラッセルが来た( ﾟДﾟ)

あら～イレギュラー対応もありなのね。
今日は佐久で交換にしたのか・・・・

ま、でもここはとっても雪もいい状態で、一番恰好良く撮れたので、割とご機嫌な感じで(^^♪

さあ次は音威子府だ～と走り出すと、40号で再びかなりの地吹雪＋大型車先行(-_-;)
見えないよぉ～（涙）
50キロ以下というスピードでしか走れず、かなり疲れた・・・・・
なんとか１２：０２に音威子府到着。ラッセル来るまで10分しかない！
慌てて常盤軒に駆け込むも、お客様誰もいず。
店の人には申し訳ないけど、ラッキー
月見そばを注文し、

5分で完食。

食べ終わって外へ出ると、すぐにラッセル入線（音威子府　１２：１４入線／１２：１６発）
入線を確認して、すぐに近くのポイントへ移動。一分もしないでラッセルが来る。
今日は定刻で音威子府発の模様

まだ雪の壁は低いので、ほとんど目線。

それでもここは町の近くなのに迫力あるなぁ

この後は今日は一気に名寄方面へ。
約50分ほどで、ポイントに到着。
そんなに長く待つこともなく、ラッセルが登場（１３：２３）

やっぱりここはいいなぁ。

うん、恰好いい。
雪はねはたいしたことなかったけど、十分に満足。

というわけで13:30には全行程終了。
１４：３０には名寄で都会の味を買って帰途に着けました（笑）

とりあえず、結論的には今年のラッセルは去年よりもかなり慌ただしい感じ。
特に吹雪や悪天候の際には、欲張らないことが何より肝心かな。

今回は、最後のポイント以外は、他の撮影者が誰もいなかったので、移動も駐車も楽だったんですが、人が多くなったりすると、大変かなぁ。
特に北から追いかけていくと、昼食時間をとることが難しいかも・・・・
ツアーではコンビニに変更する必要があるかもしれません。
そのあたりは、参加者の皆様と相談しながら決めたいと思います。

以上、ラッセル下見ツアーのご報告でした。

ばっかす2016年の夏季営業、本日で終了しました。
といっても今日はお客様がいなかったので（笑）、実質昨日で営業終了です。
今年の夏もたくさんの旅人さんにお越しいただきまして、本当にありがとうございました。
今週末のイベント営業後は、月末までちょいと旅に出させていただきます。
本州では名古屋・東京・大阪で飲み会なんぞも企画しておりますので、お付き合いいただける皆様、宿主と遊んでくださいね(^^♪

来月12月1日から3月24日まで冬期営業となります。冬期間は当日予約などお受けできない場合もあります。また送迎のできない時間帯が増えますので、充分にご注意くださいませ。

今年は季節が一気に進んで、すでに宗谷も冬模様

夏営業最終日がこれですからね（笑）
今年は本当に秋がなかったなぁ
ちょっと寂しい感じです。

おーじろーさんなんかも普通に抜海にいる季節となりまして


飛んでる姿を見ると、あ～冬がきたんだな～と実感する今日この頃なんです。



さて、そんな最終のご出発となったのが、

塩狩ヒュッテYHの奥様とお子様たち。
寒い中お越しいただきありがとうございました。
とっても人気のあるYH。宿のお話を聞くと、やっぱり色々参考になって、うちももっと頑張らねばと決意新たにしたりするわけです(^^♪

決意も新たにしたところで、しばしの充電期間に入ります。
それではまた冬営業で皆様にお会いできるのを楽しみにしております！